Spis treści
Panele sterowniczo-kontrolne do motocykli
Powstają zawsze z indywidualnej potrzeby. Noszą dziwaczne nazwy „Bajerskrzynka”, Centrum Sterowania Wszechświatem itp. Zawierają brakujące w seryjnych motocyklach układy sterujące np. światłami, termometr czy co tam sobie kto wymarzy.
Te już jeżdżą po świecie
Krótkie opisy paneli, które wykonałem przy różnych okazjach
"Bajerskrzynka" do Junaka 125 kolegi Romana
Dla kolegi, do jego Junaka 125 z wózkiem bocznym uczyniłem skrzynkę zawierającą:
- Oczywiście Zabezpieczenia przepięciowe dla elektroniki, bezpieczniki i tak dalej.
- Sterownik oliwiarki, od którego się wszystko zaczęło, z przełącznikiem 30/60s i nastawianym czasem otwarcia zaworu (wewnątrz obudowy)
- Ściemniacz światła przedniego nastawiany „gałką” w zakresie 20-100%, podłączany do lampy zamiast masy.
- Termometr silnika 10 LED. 2 „za zimno” 4 zakresu normalnego i 2 „za ciepło”
- termometr panelowy wskasujący temp. zewnętrzną. Ale mieliśmy radochę jak pokazał -15*C a my w trasie:-)
- Wskaźnik napięcia aku. 1 żółta dioda „bieda”, 3 zielone diody zakresu „OK do bardzo OK” i jedna czerwona „za dużo”.
- Wskaźnik ładowania akumulatora. Skrzyneczka montowana praktycznie na samym akumulatorze, a w bajerskrzynce dioda dwukolorowa. Czerwona - rozładowuje, mrygająca superszybko czerwono-zielona (lub wrażenie pomarańczowego, zależy od tego jaki masz dzień) wskazuje stan równowagi, zielona - do akumulatora wpływa około pół ampera lub więcej.
- Bardzo przydatny zimą dodatek, czyli dioda wskazująca światło STOP. Duża czerwona, nieprzesadnie jasna, ale od razu Cię zaalarmuje kiedy naciśniesz hamulec a nie zaświeci. Zdarza się mimo największych starań, że sól spożyje oba wyłączniki, od pierwszego takiego przypadku mam zamontowaną taką diodkę. du.
Fotka:
I filmik opisujący działanie:
