Różnice
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
|
moto:bajerskrzynki [2017/03/23 18:34] 127.0.0.1 edycja zewnętrzna |
moto:bajerskrzynki [2017/12/25 19:25] igor [Bajerskrzynka do Junaka 125 kolegi Romana] |
||
|---|---|---|---|
| Linia 5: | Linia 5: | ||
| Krótkie opisy paneli, które wykonałem przy różnych okazjach | Krótkie opisy paneli, które wykonałem przy różnych okazjach | ||
| ===="Bajerskrzynka" do Junaka 125 kolegi Romana==== | ===="Bajerskrzynka" do Junaka 125 kolegi Romana==== | ||
| - | Dla kolegi, do jego [[moto:junak121wb|Junaka 125 z wózkiem bocznym]] uczyniłem skrzynkę zawierającą | + | Dla kolegi, do jego [[moto:junak121wb|Junaka 125 z wózkiem bocznym]] uczyniłem skrzynkę zawierającą: |
| - | Moja (obrotek, termometr i wiele innych) | + | - Oczywiście Zabezpieczenia przepięciowe dla elektroniki, bezpieczniki i tak dalej. |
| - | Romana: | + | - [[elektronika:moto:oliwiarka|Sterownik oliwiarki]], od którego się wszystko zaczęło, z przełącznikiem 30/60s i nastawianym czasem otwarcia zaworu (wewnątrz obudowy) |
| - | 0. Oczywiście Zabezpieczenia przepięciowe dla elektroniki, bezpieczniki i tak dalej. | + | - Ściemniacz światła przedniego nastawiany "gałką" w zakresie 20-100%, podłączany do lampy zamiast masy. |
| - | 1. [[elektronika:moto:oliwiarka|Sterownik oliwiarki]], od którego się wszystko zaczęło, z przełącznikiem 30/60s i nastawianym czasem otwarcia zaworu (wewnątrz obudowy) | + | - Termometr silnika 10 LED. 2 "za zimno" 4 zakresu normalnego i 2 "za ciepło" |
| - | 2. Ściemniacz światła przedniego nastawiany "gałką" w zakresie 20-100%, podłączany do lampy zamiast masy. | + | - termometr panelowy wskasujący temp. zewnętrzną. Ale mieliśmy radochę jak pokazał -15*C a my w trasie:-) |
| - | 3. Termometr silnika 10 LED. 2 "za zimno" 4 zakresu normalnego i 2 "za ciepło" | + | - Wskaźnik napięcia aku. 1 żółta dioda "bieda", 3 zielone diody zakresu "OK do bardzo OK" i jedna czerwona "za dużo". |
| - | 4. termometr panelowy wskasujący temp. zewnętrzną. Ale mieliśmy radochę jak pokazał -15*C a my w trasie:-) | + | - Wskaźnik ładowania akumulatora. Skrzyneczka montowana praktycznie na samym akumulatorze, a w bajerskrzynce dioda dwukolorowa. Czerwona - rozładowuje, mrygająca superszybko czerwono-zielona (lub wrażenie pomarańczowego, zależy od tego jaki masz dzień) wskazuje stan równowagi, zielona - do akumulatora wpływa około pół ampera lub więcej. |
| - | 5. Wskaźnik napięcia aku. 1 żółta dioda "bieda", 3 zielone diody zakresu "OK do bardzo OK" i jedna czerwona "za dużo". | + | - Bardzo przydatny zimą dodatek, czyli dioda wskazująca światło STOP. Duża czerwona, nieprzesadnie jasna, ale od razu Cię zaalarmuje kiedy naciśniesz hamulec a nie zaświeci. Zdarza się mimo największych starań, że sól spożyje oba wyłączniki, od pierwszego takiego przypadku mam zamontowaną taką diodkę. du. |
| - | 6. Wskaźnik ładowania akumulatora. Skrzyneczka montowana praktycznie na samym akumulatorze, a w bajerskrzynce dioda dwukolorowa. Czerwona - rozładowuje, mrygająca superszybko czerwono-zielona (lub wrażenie pomarańczowego, zależy od tego jaki masz dzień) wskazuje stan równowagi, zielona - do akumulatora wpływa około pół ampera lub więcej. | + | |
| - | 7. Bardzo przydatny zimą dodatek, czyli dioda wskazująca światło STOP. Duża czerwona, nieprzesadnie jasna, ale od razu Cię zaalarmuje kiedy naciśniesz hamulec a nie zaświeci. Zdarza się mimo największych starań, że sól spożyje oba wyłączniki, od pierwszego takiego przypadku mam zamontowaną taką diodkę. du. | + | |
| Fotka:\\ | Fotka:\\ | ||