Fabryka Maszyn Dziwnych

Nie po to rodzimy się różni, żeby jeździć seryjnymi pojazdami.

Różnice

Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.

Odnośnik do tego porównania

Both sides previous revision Poprzednia wersja
Nowa wersja
Poprzednia wersja
Ostatnia wersja Both sides next revision
moto:pannonia_budowa [2017/12/25 20:45]
igor [Pierwsze testy drogowe, wizyta na OSKP]
moto:pannonia_budowa [2017/12/25 20:47]
igor [Pierwsze testy drogowe, wizyta na OSKP]
Linia 237: Linia 237:
 W takim stanie Jura pojechała na przegląd. Napęd jeszcze z "​terenowym"​ przełożeniem,​ ale to akurat nie jest nielegalne ani też nie leży w sferze zainteresowań diagnosty (chyba, że prywatnie zapyta). W takim stanie Jura pojechała na przegląd. Napęd jeszcze z "​terenowym"​ przełożeniem,​ ale to akurat nie jest nielegalne ani też nie leży w sferze zainteresowań diagnosty (chyba, że prywatnie zapyta).
  
-{{:​moto:​pannonia:​32.jpg?​nolink&​600|}}+{{:​moto:​pannonia:​36.jpg?​nolink&​600|}}
  
 {{:​moto:​pannonia:​33.jpg?​nolink&​600|}} {{:​moto:​pannonia:​33.jpg?​nolink&​600|}}
Linia 254: Linia 254:
 Przekrój, który miał olej do dyspozycji, był niewiele mniejszy niż kanał olejowy. Przekrój, który miał olej do dyspozycji, był niewiele mniejszy niż kanał olejowy.
  
-Silnik po remoncie trafił do Rometa K125.+Po wyjęciu silnika z okazji tej naprawy, powstał hamulec tarczowy opisywany wcześniej.