Różnice
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
|
moto:poprawa_klamki_sprzegla [2017/03/23 18:34] 127.0.0.1 edycja zewnętrzna |
moto:poprawa_klamki_sprzegla [2017/12/25 18:32] (aktualna) igor [Rozwiązanie] |
||
|---|---|---|---|
| Linia 3: | Linia 3: | ||
| ======Rozwiązanie====== | ======Rozwiązanie====== | ||
| Na koniec linki sprzęgła między punkt mocowania końcówki pancerza linki a dźwignię sprzęgła należy nałożyć dowolną sprężynkę ściskaną. Będzie ona maksymalnie rozciągać linkę i spowoduje, że klamka zawsze będzie "wracać". Dodatkowo, jeśli sprężyna w mechanizmie dźwigni sprzęgła (tu: na zewnątrz karteru) nie jest już w najlepszej kondycji, ta nowa ją wspomaga. | Na koniec linki sprzęgła między punkt mocowania końcówki pancerza linki a dźwignię sprzęgła należy nałożyć dowolną sprężynkę ściskaną. Będzie ona maksymalnie rozciągać linkę i spowoduje, że klamka zawsze będzie "wracać". Dodatkowo, jeśli sprężyna w mechanizmie dźwigni sprzęgła (tu: na zewnątrz karteru) nie jest już w najlepszej kondycji, ta nowa ją wspomaga. | ||
| + | |||
| {{moto:poprawa_klamki_sprzegla.jpg?640|fotka spręzynki}} | {{moto:poprawa_klamki_sprzegla.jpg?640|fotka spręzynki}} | ||