Różnice
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
| Nowa wersja Both sides next revision | |||
|
moto:sidecar3_k125 [2017/03/23 18:34] 127.0.0.1 edycja zewnętrzna |
moto:sidecar3_k125 [2017/03/26 12:36] igor [Dać kosza Rometowi K125 - trzeci raz] |
||
|---|---|---|---|
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| ======Dać kosza Rometowi K125 - trzeci raz====== | ======Dać kosza Rometowi K125 - trzeci raz====== | ||
| + | 125 cm3 z wózkiem bocznym? Jasne, da się! Finalna wersja zaprzęgu, po wielu przemianach, przebudowach, pomalowana na taki kolor, na jaki chciałem:\\ | ||
| + | {{:moto:sidecar_k125:2017-final:1.jpg?200|}} | ||
| + | {{:moto:sidecar_k125:2017-final:2.jpg?200|}} \\ | ||
| + | {{:moto:sidecar_k125:2017-final:3.jpg?200|}} | ||
| + | {{:moto:sidecar_k125:2017-final:4.jpg?200|}} \\ | ||
| + | |||
| + | 2017: Jedyna wada tego zaprzęgu, to że nie ma sensu dalej go przebudowywać. Jest tym czym miał być, a ja potrzebuję mieć przy czym dłubać. Postanowiłem go sprzedać i wybudować kolejny. Możesz go mieć za cenę półtora nowego K125 :) | ||
| + | |||
| + | A oto historia:\\ | ||
| [[moto:sidecar2_k125|Drugą wersją kosza]], po [[moto:k125_cargul|Wielkiej Przemianie]] jeździłem ponad rok. Niepomalowana gondola, brak kilku drobiazgów i paskudny (choć wygodny jako półka) prawy błotnik błagały o jakieś zabiegi upiększające. | [[moto:sidecar2_k125|Drugą wersją kosza]], po [[moto:k125_cargul|Wielkiej Przemianie]] jeździłem ponad rok. Niepomalowana gondola, brak kilku drobiazgów i paskudny (choć wygodny jako półka) prawy błotnik błagały o jakieś zabiegi upiększające. | ||