Fabryka Maszyn Dziwnych

Nie po to rodzimy się różni, żeby jeździć seryjnymi pojazdami.

Różnice

Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.

Odnośnik do tego porównania

moto:zawory139 [2017/03/23 18:34]
moto:zawory139 [2017/03/23 18:34] (aktualna)
Linia 1: Linia 1:
 +======Montaż i demontaż zaworów w małych 4T======
 +Zazwyczaj najbardziej niewdzięczną robotą przy zmianie cylindra w silniku jest montaż zamków zaworowych. Można to robić w 2 osoby, posiłkując się jakimiś docinanymi specjalnie blachami itp. Sprężyny sprawiają, że zamki zaworów mogą strzelać po całym warsztacie. Nieraz możesz przeczytać,​ jak to się trzeba natrudzić z tymi zaworami. Sam się tak męczyłem, póki nie odkryłem tego banalnego sposobu.
  
 +Największy silnik, w jakim go użyłem, to ćwierćlitrowy singiel, a i w większym powinno dać radę. ​
 +======Rozwiązanie======
 +Wystaczy klucz nasadowy 14mm i trochę papieru toaletowego...
 +
 +Filmiki wyjaśniają wszystko:
 +cz. 1 https://​www.youtube.com/​watch?​v=motQsRGMMdY
 +cz. 2 https://​www.youtube.com/​watch?​v=pHf3WDF28Sk