Różnice
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
|
moto:zolteswiatlo [2017/03/23 18:34] |
moto:zolteswiatlo [2017/03/23 18:34] (aktualna) |
||
|---|---|---|---|
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| + | ======Żółte światło do klasyka====== | ||
| + | Prawo drogowe dopuszcza przednie światło "barwy białej lub żółtej selektywnej". Masz mopeda/motor klasyka - taki sobie Kumarek, WSK czy inny Mustang. Wybór jest niemal oczywisty. Żółć podkreśla charakter gracika. | ||
| + | Jeśli akurat pałęta nam się po domu odpowiedni materiał, możemy to zrobić sami. Jeśli nie, należy się zastanowić nad kupnem folii w sklepie tuningowym lub papierniczym. | ||
| + | ======Wykonanie w domu====== | ||
| + | z materiałów do tego nieprzeznaczonych, ale znakomitych | ||
| + | Wszystko w zasadzie widać na fotkach. Potrzebujemy kawałka żółtej przezroczystej folii (być może 2 warstwy), żółtego wieczka od CD czy czegoś w ten deseń. Akurat w moim posiadaniu znalazła się stara teczka "ofertówka" - 2 płaty grubego, żółtego plastyku.\\ | ||
| + | Wykonanie:\\ | ||
| + | # Obrysowujemy obwód szkła lampy na naszym materiale | ||
| + | # Wycinamy | ||
| + | # Kładziemy na szkło | ||
| + | # Dociskamy odbłyśnikiem | ||
| + | # Montujemy lampę | ||
| + | |||
| + | {{moto:patenty:zolteswiatlo1.jpg}}{{moto:patenty:ZolteSwiatlo2.jpg}} | ||
| + | {{moto:patenty:ZolteSwiatlo3.jpg}}{{moto:patenty:ZolteSwiatlo4.jpg}} | ||
| + | {{moto:patenty:ZolteSwiatlo5.jpg}}{{moto:patenty:ZolteSwiatlo6.jpg}} | ||
| + | |||
| + | Zdjęcie wyszło nieco ciemne, bo balans bieli w moim Treo głupieje przy dużym kontraście, ale zapewniam, że efekt jest wspaniały. Należy pamiętać, że żarówka grzeje się dość silnie. Nie sądzę, żeby patent sprawdził się w reflektorach z żarówkami powyżej 25W. Przed zakupem folii należy też sprawdzić, czy jej powierzchnia nie będzie przecinać się z żarówką. W przeciwnym razie należałoby pokryć klosz żółtą farbą do "witraży malowanych".\\ \\ | ||
| + | Mój egzemplarz (lampa ZZR/Romet) testowałem zasilany napięciem 6,5V (typowe podczas jazdy)przez 2 godziny bez przerwy na stole, szkłem do góry, bez nawiewu na szkło. Folia wytrzymała. Polecam więc przynajmniej do motorowerów. Patent nie sprawdzi się w nowoczesnych lampach. | ||
| + | |||
| + | Edit 2.09.2009 Po 3 godzinach niemal ciągłej jazdy na folii pojawiła się czarna plamka - przepalenie. Mimo tego światło dalej wygląda świetnie. | ||
| + | |||
| + | ======Wykonanie z fabrycznej folii====== | ||
| + | Na Allegro i w sklepach tuningowych można nabyć różne folie termokurczliwe na reflektory. Dostępne są w wielu kolorach, ale samochody ze światłami nimi obklejonymi wyglądają biednie jak resoraki. To po prostu widać, że ktoś folię nakleił i lepiej by było w ogóle tego nie robić.\\ | ||
| + | Wyjątkiem są żółte właśnie i niebieskie całkiem przezroczyste folie. Pokryte nimi reflektory wyglądają wręcz "fabrycznie", świecą pięknie, a i po zgaszeniu jest na czym oko zawiesić.\\ | ||
| + | Patent wypróbowane przez jedego z Kolegów na motomaniacy.com w jego moto. Mogę mu wierzyć, wię ten sposób też polecam. Folia ta jest jednak sprzedawana w dużych arkuszach - ćwierć, do pół metra kwadratowego i kosztuje parę dych za metr. Jeśli mamy wykonać tylko jedno światło do mopeda, polecam domowy sposób. | ||