Różnice
Różnice między wybraną wersją a wersją aktualną.
| Both sides previous revision Poprzednia wersja Nowa wersja | Poprzednia wersja Ostatnia wersja Both sides next revision | ||
|
uaz:sprzeglonalinke [2017/07/12 23:55] igor |
uaz:sprzeglonalinke [2017/07/13 00:05] igor |
||
|---|---|---|---|
| Linia 12: | Linia 12: | ||
| Czemu dwie proporcje? Nie wiedziałem jak sprzęgło będzie reagować na porządnie ułżożyskowany pedał, dla porównania miałem tylko zatartą błotem oryginalną tuleję brązową w ramie, ze swobodnie latającą w niej zardzewiałą osią pedału, ktorej od 40 lat chyba nikt ani razu nie napełnił smarem. Z początku miałem to regenerować bo oryginalny kierunek pracy pedałów jest bardzo wygodny. Podwieszane pedały okazały się nienajgorszą opcją po tym jak przejechałem sie samochodem z długimi pedałami bez nakładek, czyli z zupełnie śliskimi platformami. Pięta oparta o podłogę a but swobodnie ślizga się po pedale przód-tył. Pedał wykonany z oryginalnej platformy pedału z UAZa, żeby wypróbować pracę z gumą i bez. | Czemu dwie proporcje? Nie wiedziałem jak sprzęgło będzie reagować na porządnie ułżożyskowany pedał, dla porównania miałem tylko zatartą błotem oryginalną tuleję brązową w ramie, ze swobodnie latającą w niej zardzewiałą osią pedału, ktorej od 40 lat chyba nikt ani razu nie napełnił smarem. Z początku miałem to regenerować bo oryginalny kierunek pracy pedałów jest bardzo wygodny. Podwieszane pedały okazały się nienajgorszą opcją po tym jak przejechałem sie samochodem z długimi pedałami bez nakładek, czyli z zupełnie śliskimi platformami. Pięta oparta o podłogę a but swobodnie ślizga się po pedale przód-tył. Pedał wykonany z oryginalnej platformy pedału z UAZa, żeby wypróbować pracę z gumą i bez. | ||
| - | Od strony sprzęgła wykorzystałem część oryginalnego mechanizmu, dorobiłem uchwyt pancerza przykręcany do dzwonu sprzęgła, widełki oryginalne dospawałem do długiej nakrętki M8:\\ | + | Pancerz wychodzi przez gródź, prawie równolegle do niej, dorobioną pod otworem rynienką:\\ |
| + | {{:uaz:4.jpg?320|}}{{:uaz:5.jpg?320|}}\\ | ||
| + | |||
| + | I nad ramą zakręca w stronę wysprzęglika:\\ | ||
| {{:uaz:1.jpg?400|}}\\ | {{:uaz:1.jpg?400|}}\\ | ||
| + | Od strony sprzęgła wykorzystałem część oryginalnego mechanizmu, dorobiłem uchwyt pancerza przykręcany do dzwonu sprzęgła, widełki oryginalne dospawałem do długiej nakrętki M8:\\ | ||
| + | |||
| + | |||